Motobomba a Diesel Auto Escorvante Toyama TDAE3S70C 3 Polegadas

Alta força e durabilidade diesel para transferência de grandes volumes de água

Descrição do Produto

A Motobomba Diesel Auto Escorvante Toyama TDAE3S70C é um equipamento de alta performance projetado para situações que exigem robustez e baixo consumo de combustível. Equipada com um motor diesel de 6,7 HP e 296cc, esta motobomba é ideal para o uso em locais onde a eletricidade é inexistente ou onde a operação exige a força característica dos motores a diesel.

Seu corpo é construído em alumínio de alta resistência, garantindo leveza para o transporte e durabilidade contra corrosão. Por ser um modelo auto escorvante, ela facilita o processo de sucção de água em reservatórios, lagos e tanques, sendo uma escolha excelente para a agricultura, construção civil e situações de esvaziamento de grandes áreas inundadas.

Destaques e Benefícios

• Motor Diesel Potente: Oferece maior torque e eficiência energética para longas horas de operação.
• Conexão de 3 Polegadas: Proporciona uma vazão máxima de 58.000 litros por hora, agilizando o trabalho.
• Corpo em Alumínio: Material que une resistência mecânica com peso reduzido para facilitar o manuseio.
• Sistema Auto Escorvante: Tecnologia que permite a retirada do ar da mangueira com maior agilidade no início do trabalho.
• Economia no Combustível: O motor diesel Toyama proporciona excelente custo benefício por hora trabalhada.

Especificações Técnicas

• Código Interno Almaro: 21735
• Marca: Toyama
• Modelo: TDAE3S70C
• Tipo do Motor: Diesel, Monocilíndrico, 4 Tempos, Refrigerado a Ar
• Cilindrada: 296 cc
• Potência Máxima: 6,7 HP a 3600 RPM
• Vazão Máxima: 58 m³/h
• Altura Manométrica Máxima: 29 MCA
• Sucção Máxima: 6 metros
• Diâmetro de Entrada e Saída: 3 polegadas (80 mm)
• Capacidade do Tanque de Diesel: 3,5 Litros
• Capacidade de Óleo no Cárter: 1,1 Litros
• Sistema de Partida: Manual Retrátil

Modo de Uso e Recomendações

• Lubrificação Obrigatória: O motor é enviado sem óleo. Abasteça o cárter com óleo específico para motores diesel antes da primeira partida.
• Escorva da Bomba: Antes de ligar, encha o corpo da bomba com água limpa através do bujão superior para evitar que o selo mecânico trabalhe a seco.
• Combustível: Utilize apenas diesel limpo e de boa qualidade. Evite deixar diesel parado no tanque por muitos meses para não formar sedimentos.
• Mangueiras: Utilize mangueiras de sucção rígidas (espiraladas) para evitar o colapso por vácuo e mangueiras de recalque compatíveis com a pressão do equipamento.
• Local de Operação: Por ser um motor diesel, deve ser utilizado apenas em áreas externas devido à emissão de gases.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Qual a diferença entre esta bomba diesel e uma a gasolina?
A motobomba diesel possui maior torque e durabilidade para uso contínuo e pesado, além de o combustível diesel ser geralmente mais econômico em operações de longa duração.

Esta bomba pode puxar água com lama?
Ela é indicada para água limpa ou com poucos sólidos suspensos. Para lama densa ou pedras, recomenda-se modelos específicos para água suja ou motobombas de lodo.

Como funciona a partida manual no motor diesel?
O motor diesel possui um descompressor. Deve-se acionar o descompressor e puxar a corda de partida de forma firme e constante para vencer a compressão do motor.